TNT澳大利亞公司近日宣布，在未來幾個月內將擴充其混合車隊，增加24輛日野300系列混合動力Hino卡車，該車隊已經(jīng)是澳大利亞最大的車隊，擴充后將擁有50多輛低排放卡車。 
    

    新增卡車將加入原30輛混合動力的卡車隊列，從而替代普通柴油動力卡車。此舉將減緩對石化燃料的依賴，進一步減少公司的碳足跡。 
    

    一項內部研究表明，TNT快遞現(xiàn)有的30輛日野混合動力卡車比柴油驅動卡車更低碳，在4年時間里排放到大氣中的二氧化碳減少了112噸。這項研究結果是通過29輛混合動力卡車與29輛常規(guī)柴油動力汽車的比較得出的，時間段均選取2010年8月至2014年6月，作業(yè)范圍選取從同樣的倉庫出發(fā)。TNT日野300系列混合動力Hino卡車在2010年至2014年行駛歷程共計289萬公里，每公里二氧化碳排放比原柴油動力卡車少39克。 
    

    TNT日野300系列混合動力Hino卡車配置了一臺100千瓦柴油發(fā)動機和36千瓦電機，駕駛條件和駕駛結果顯示，該配置可以優(yōu)化燃料使用和排放。在擁堵的交通環(huán)境中甚至可以僅在電驅動模式下運行，當然這也取決于電池的充電量。
  

（本文來源：國家郵政局   馬冠群 譯自TNT Express）